중고차를 싸게 사는 방법에 대한 노하우를 설명한 글이나 뉴스들은 여러 카페와 블로그들에서 자주 접할 수 있다.

하지만, 그런 방법으로 예를 드는 것들을 살펴보면, 대체로 "개인간의 직거래" , "중고차 경매 방법" , "중고차 공매" , "원하는 차종의 시세 파악" , "자동차 성능기록부 확인" 등을 들 수 있다.

하지만, 이러한 방법을 모두 확인하고 중고차를 샀다면 과연 그 중고차는 싸게 잘 살 수 있을까??

필자의 생각은
싸게 살지는 모르겠지만, 잘 살 수는 없다고 생각한다.

왜냐하면, 저렴한 차라고 무턱대고 구입을 했다가는 당장 눈앞에서 나가는 차량 구입비용은 저렴할지 모르지만,
차량의 성능과 수명이 다해서 발생할 수 있는 수리비용을 수백만원 이상 지출 될수도 있기 때문이다.

아래는 단순히 차를 저렴하게 사는 방법이 아닌,
차량의 상태가 우수한 상태라면 처음에 차량 구입비용으로 100~200만원을  더 지불하더라도,
결국 그 금액 이상의 수리비 절감 효과가 있는 중고차 잘 고르는법에 대해
필자가 알고 있는 제대로 된 중고차 구입 방법 이다.

(만약, 필자가 이야기 한 방법들 중 내용이 틀린 경우 댓글로 남겨주세요. 확인 후 글 내용을 수정하겠습니다.)


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[지난 여름 필자가 4륜구동 SUV 로 바꾸기 애마 사진. 르노삼성 NSM5 ]



중고차를 단순히 무조건 싸게.. 저렴하게 구입하려는 것은,
"중고"라는 특성만을 강조하고 '차'라는 특수함을 고려하지 않은 구입 방법이다.

중고차는 말 그대로 "중고"  +  "차"이다. 즉, 내가 아닌 다른사람이 오랜 기간동안 사용해 왔던 차라는 뜻이다.
사람마다 차를 운행하는 방법이 워낙 다르고, 운행한 지역도 다양하며, 어떠한 환경에서 운행되었는지
고려하지 않은 상태에서 , 단순히 동급차량중 가격이 제일 싼 차량을 골라서 차량을 구매했다가는
큰 낭패를 볼 수 있다는 뜻이기도 하다.

중고차 시장에서 중고차를 고를 때에는
중고차들을 새차와 같이 첫 출고된 상태라는 마인드에서 접근하지 말고,

이전 차주가 차를 팔았을때는 그 판매했던 이유(불만)가 분명히 있을 것이기 때문에(금전적인 이유 제외)
마음이 드는 중고차가 있다고 해서 바로 구매하지 말고 ,
아래 나열한 중고차 성능 테스트 방법으로 꼭 테스트를 해보도록 하자.

대부분의 중고차 구매자들은 업자가 몇십만원 싸게 넘긴다는 말에 현혹되어 구매를 하는 경우도 많은데,
이런 경우 결국 수리비로 수백만원을 지불하는 경우를 주위에서 자주 목격 할 수 있기 때문이다.


필자는 이 글에서 중고차를 잘 고를 수 있는 방법 15가지에 대해 이야기 하고자 한다.
(물론 더 많은 노하우들이 존재할 것이다. 그런 것들은 이 시간 이후에 또 하나씩 알아보도록 하겠다.)



1. 엔진룸의 기름때
    개인간 직거래이던, 중계업자로부터 소개를 받은 차량이던, 차량을 잘 아는 사람이던 모르는 사람이건
    제일 처음 중고차를 볼때는 아마 차량의 본넷을 열어볼 것이다. 그 이유는 차량의 심장이라고 불리우는
    엔진의 상태가 중고차에서는 가장 중요한 부분을 차지하기 때문일 것이다.

    이때 여러분이 제일 눈여겨보아야 할 주 포인트는 엔진룸 내부의 상태. 즉, 기름때의 존재 여부 이다.

    일단, 기름때가 있는 차량이라면 구매를 보류하는 것이 좋다.

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[기름때가 범벅이 된 엔진룸 내부]



    엔진룸 내부에 기름때가 있다는 이야기는 엔진오일이 가스켓으로 새어나왔거나,
    엔진의 비정상적인 작동, 부식, 마모로 인해 발생한 경우로써,
    오일의 누유를 완전하게 수리가 되었다면 모를까 그렇지 않고 오일이 군데 군데 계속해서 묻어나는 경우
    엔진의 주요 부품(다양한 엔진 가스켓 및 벨트류 등) 수리비만 수십만원 이상 발생할 수 있기 때문이다.

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[먼지는 있지만 별다른 오일의 오염이 없어 보이는 필자 차량의 엔진룸 내부]


    또한, 이러한 오일 누유의 경우 차량의 전문가들 조차 그 누유의 원인을 밝혀내기가 쉽지 않기 때문에
    수리비 보다는 정비에 대한 공임비용이 많이 들게 되고, 고쳤다고 생각했는데 또 누유가 되는 경우가
    발생할 수 있는 등, 엔진 때문에 굉장히 많은 고생을 할 수 있기 때문이다.


2. 밧데리 상태
    차량의 밧데리 상태를 꼭 확인하자.

    대체로 중고차의 경우 3년 이상 된 차량들이 많은데,
    이러한 차량의 이전 소유주가 밧데리를 제대로 관리 하지 않았거나 (수차례 방전이 되었던 차량)
    교체시기가 지났음에도 밧데리를 교체하지 않은 차량을 자주 목격할 수 있기 때문이다.

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    밧데리의 상태를 확인해 볼 수 있는 방법은
    밧데리 윗 부분 커버에 보면 동그랗고 투명하게 밧데리 내부가 볼 수 있게 만들어 놓은 구멍이 있는데,
    이 구멍을 들여다 보았을 시 , 상태가 좋지 않은 밧데리인 경우 "붉은색",
    교체한지 얼마 되지 않은 밧데리의 경우 "녹색" 을 띄는 것을 확인 할 수 있다.

    밧데리 교체 비용이 5~10만원인 것을 보면, 밧데리 확인의 중요성을 실감할 수 있을 것이다.


3. 휀다 교환 여부
    차량의 본넷 부분의 좌 우측을 보면 본넷이라고 부르는 철판을 연결해주는 부분이 있다. (볼트/너트 방식)

    사고가 아닌 경우라면 ,
    왠만하면 이 휀다를 탈부착 할일이 거의 없기 때문에 (대체로 탈부착하면 사고차로 분류함)
    실제 사고가 났었던 차가 아닌것을 알고 구매를 했다 하더라도
    차후 다시 이 차량을 중고차로 되 팔아야 할 상황이 발생하였을 시,
    중고차 딜러들로 부터 해당 차량을 사고차량으로 분류가 되어 판매하고자 하는 차량의 가격에서
    최대 50만원 이상 손해를 보고 되파는 경우가 발생할 수 있기 때문이다.

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     휀다의 탈 부착 여부는 볼트부분의 도색이 벗겨져있는지의 유무로 판단할 수 있다.
     휀다를 탈거하게 되면 위 붉은색으로 표시해 놓은 부분의 페인트가 벗겨지게 되기 때문에
     도색이 벗겨져있는지의 여부로 휀다 탈거 여부를 확인 할 수 있는 것이다.

     놓치지 않고 휀다 탈부착(단순교체라 해도)에 대해 잘 점검을 해 놓는다면,
     사고 차량을 속아서 구매한다거나 나중에 차량을 되팔아야 할 때 발새할 손해를 방지할 수 있는 것이다.



4. 라이트 습기
    가끔 라이트에 습기가 차 있는 중고차들을 만날 수 있다.

    이는 제작사 제작상의 결함인 경우도 있고,
    라이트의 방수를 책임지는 고무 부분, 혹은 유리에 금이 감으로 인해  발생할 수 있다.

    습기정도가 아니라 라이트에 물이 찰랑 찰랑 차 있는 중고차도 간혹 만날 수 있는데
    특히 이런 중고차의 구입은 심각하게 고려해 볼 필요가 있다.

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[클럽오토의 '뾔시기' 님이 올려 놓으신 습기 찬 라이트 사진]


    이 문제는 단순하게 라이트를 교체함으로써 문제가 해결될 수 있지만,
    만약 무심하게 차량을 그냥 운행하다가 라이트 내부의 물기 때문에 전기 숏트가 발생하게 되면,
    차량의 전기계통 전체에 문제가 발생할 수 있기 때문이다.

    대체로 차량 정비사분들이 입을 모으시는 것을 보면
    자동차에서 제일 잡기 힘든 문제가 "전기" 문제라고 하고,
   
    이렇게 라이트에 물기나 습기가 있을 경우, 라이트를 교체해야 할 교체비용 2~30만원 이라고 하니
    라이트 역시 결코 소홀하게 스쳐 지나갈 수 없게 되겠다.



5. RPM 확인
   이제 운전석으로 들어와서 시동을 켜 보자.

    "부르릉~~"

    시동을 켜고 아무것도 하지 않은 상태에서 잠시동안 RPM 게이지를 지켜 보자.

    이렇게 시동만 켜고 아무것도 하지 않은 상태를 "아이들링" 상태라고 하는데,
    이때 RPM 게이지가 오락 가락 하거나 일정하게 유지가 되지 않은 경우라면
    엔진의 점화플러그와 점화 코일. 혹은 연료라인쪽의 문제가 있는 차량이라는 것을 알 수 있다.

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    이렇게 엔진 아이들링 상태가 고르지 못한 차량의 경우,
    극단적인 경우에는 차량 운행중 시동이 꺼지는 등 치명적인 사고가 발생할 수 있기 때문에
    구매를 하더라도 바로 정비소를 찾는 경우가 대부분인데, 이런 경우 플러그나 점화 코일, 비후다캡 등을
    점검하고 교체하는 비용이 2~30만원이기 때문에, 차량 구매 전 다시한번 확인해보아야 할 부분인 것이다.



6. 오토미션 점검
   사람들에게 차량에서 제일 중요한 것을 꼽으라고 하면 첫째는 "엔진" 이요, 둘째는 아마 "미션" 일 것이다.

   수동 미션의 경우 미션이 고장이 나는 경우도 드믈고, 고장이 나도 수리비가 적게 들지만,
   오토미션의 경우는 사정이 달라진다.

   오토미션이 고장나게 되면 최하 100만원 이상의 거금을 들여야지만 교체할 수 있고,
   저렴한 비용으로 교체를 하기 위해서는 '재생 미션' 을 사용하는 경우도 있기 때문에
   이 오토미션이야 말로 중고차를 구매할 시 신중하게 점검해봐야 할 부분인 것이다.

   오토 미션의 상태를 확인하는 방법은 아래와 같다.

   이 방법은 "스톨테스트" 방법이라고 한다.

    1) 브레이크를 밟는다.
    2) 사이드 브레이크를 올린다.
    3) 기어를 'D' 에 넣는다.
    4) 브레이크를 꽉 밟은 상태에서 엑셀레이터를 동시에 꽉 밟는다.
    5) RPM 게이지를 확인한다.
    6) 엑셀레이터에서 발을 뗀다.
    7) 기어를 'R' 에 넣는다.
    8) 다시 브레이크를 꽉 밟은 상태에서 엑셀레이터를 동시에 꽉 밟는다.
    9) RPM 게이지를 확인한다.
   10) 엑셀레이터에서 발을 떼고, 기어를 P 로 바꾼 후 시동을 끈다.

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   위 의 방법을 따라 할때 가장 눈 여겨 봐야 하는 부분은 RPM 게이지 이다.

   RPM 엑셀레이터를 꽉 밟은 4) 와 8)번 상태에서 RPM 한계점(대체로 2000 ~ 2500rpm 사이)
   (차종마다 차이가 있음)에 다다르지 않고, 톱니바퀴가 갈리는 소리가 난다던지 RPM이 오르락 내리락
   거린다던지 하는 증상이 발생한다면, 미션에 슬립이 생긴다는 이야기로 해당 차량의 미션 상태가
   썩 좋지 않다는 것을 의미 한다.

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[대체로 중고차 딜러분들은 이렇게 차량의 스톨테스트를 하시는 분들을 싫어하세요]
[자주 테스트를 하면 미션에 안좋거든요.]


   
   보증기간이 아닌 경우 이 미션이 고장나게 되면, 운전자에게 상당한 골치거리로 다가오게 된다.

   없는 살림에 큰 마음 먹고 2~300만원 짜리 중고 차량을 구매했는데,
   미션 수리비용으로 100만원을 지불해야 하는 상황이 발생한다면 얼마나 난감하겠는가?




7. 드럼 점검

    가끔 브레이크 라이닝을 갈아야 할 때가 지났음에도,
     라이닝을 교체하지 않고 계속 차량을 운행하다가
    차량에 이상이 생겼을때 자신의 차는 중고차로 팔아버리고
    자신은 새 차를 구매하는 사람들이 종종 있다.
    (다만 드럼에 해당되지는 않겠다)

    브레이크의 라이닝을 그때 그때 점검해주지 않으면,
    브레이크 라이닝을 잡아주는 부분이
    차량의 바퀴를 고정해주는 드럼을 갉아먹게 되는데,
    이런 경우 어느 순간부터는 차량의 브레이크를
    밟았을 시,
    차량이 덜덜덜덜~ 떨리거나, 브레이크를 밟은 발이 통통
    튀길수도 있고,  급기야 위급 상황시 브레이크가
    말을 듣지 않는 상황이 발생할 수도 있다.

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    이러한 드럼의 이상 유무를 확인 하는 방법은
    바퀴 휠 사이로 보이는 드럼 부분을 손가락으로 쓰윽~ 만져보면 알 수 있는데,
    드럼 부분이 미끄럽지 않고, 오돌 토돌하거나 올록 볼록하면 드럼에 이미 문제가 발생한 것이다.

    이 드럼은 4바퀴 모두를 확인해 보아야 하며, 만약 드럼에 문제가 있는 차량을 구매하게 된다면,
    차후 안전운행을 위해 드럼을 교체해야 하는 상황이 발생하였을 시,
    드럼 4개를 모두 교체해야 할 수리비 수십만원이 발생할 수 있는 것이다.

  

8. 유리창 점검
    대체로 중고차를 구매할 때 유리창을 제대로 보는 사람은 거의 없을 것이다.

    하지만, 앞으로는 유리창을 보자.

    각 유리창을 잘 살펴보면 유리창을 만든 회사의 고유 마크와 생산 년월일 등이
    코드화 되어 프린팅 되어 있는것을 볼 수 있다.

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     앞유리,운전/조수석쪽 유리, 2열 운전석/주소석쪽 유리, 뒷유리의 마크와 생산 년월일 코드가
    모두 동일한지 꼭 확인하자.

    이러한 코드와 마크가 다른 경우는, 사고나 외부의 압력으로 인해 유리창이 파손되어 교체를 한 경우로
    지금 당장에는 아무런 문제가 없을지 모르나, 장기간 차량을 보유할 시
    교체한 창문에서 차량 내부로 물이 새는등의 문제가 발생할 수 있는 것이다.

    이런 물이 새는 창문은 실리콘을 다시 쏘거나 교체를 해야 하는데,
    이러한 수리/교체 비용이 십여만원 상당이라고 하니, 앞으로는 중고차 구입시 꼭 확인해 보도록 하자.


9. 에어콘 , 차량, 트렁크 냄새
   에어콘과 차량 바닥, 트렁크에서 악취가 나는지 꼭 확인해 보자.

   이렇게 3부분에서 공통적으로 악취가 나는 경우는 오직 한가지.
   여름철 홍수로 인한 "침수 차량" 인 것이다.
   
    에어콘에서만 냄새가 나는 경우는 대체로 "에어콘 필터" 를 청소하거나 교체해 주면 해결되지만,
   (물론 이경우도 5만원 이상 소요됨)
    바닥이나 트렁크에서도 동일한 냄새가 나는 경우는 "침수 차량" 이므로
    엔진이나 차량의 모든 부품이 부식되는 등 심각한 문제가 있는 차량이다.

     이러한 침수차들은 올~ 수리라는 말과 저렴한 가격을 무기로 소비자에게 다가서지만,
     소비자 입장에서는 피해야 할 1순위라고 할 수 있는 것이다.


10. 사이드 브레이크 점검
     사이드 브레이크가 너무 쉽게 위로 올라온다면?  혹은 사이드 브레이크를 채운 상태에서
     변속기를 'D' 모드로 놓고 브레이크를 밟지 않은 상태에서 차가 앞으로 출발한다면?
    
     사이드브레이크 점검시기가 이미 끝나 교체를 해야 하는 시기라는 것을 알 수 있다.

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     이와 같은 사이드 브레이크 교체 비용도 10만원 내외 라고 하니, 중고차 구매 전 꼭 확인해 보도록 하자.
     (물론 사이드 브레이크를 사용하지 않는 사람이라면 상관 없겠지만 말이다. 근데, 안쓰는 사람도 있나?)


11. 트렁크 점검 (RV)
     그동안 소홀했던 트렁크를 꼭 한번 살펴보자. 특히, 세단이 아닌 RV나 SUV라면 더욱 더 말이다.

     RV나 SUV 차량의 경우 트렁크. 즉, 차량 후미에 추돌사고가 발생한 경우
     차량을 수리한다 해도 고속주행시 웅웅~ 거리는 풍절음이 트렁크를 통해 들어오게 된다.
      (그렇지 않은 경우도 종종 있지만)

     사고가 나지 않은 순정상태의 트렁크는 차량의 모든 프레임과 딱 맞아 떨어져서 외부의 소음이
     차량 내부로 흘러들어오지 않지만, 추돌사고로 인해 트렁크가 교체된 차량의 경우는
     고속주행시 극심한 소음에 시달릴 수 있기 때문이다.
     
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[트렁크와 차체의 접합부위를 잘 살펴보자]



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[끝부분의 실리콘 부분을 손톱으로 꾸욱~ 눌러보자]

     트렁크 교체 혹은 수리는 트렁크 각 몰딩 부분의 실리콘/고무를 손가락으로 눌러보면 알 수 있다.
    (교체 된 부위의 실리콘/고무 부분들은 손톱자국이 나며 쑥쑥 들어가거나 말랑 말랑 하다)

     이렇게, RV/SUV 의 경우 후면 추돌사고를 당했던 차량에서 발생하는 소음은
     나중에 돈을 주고도 잡을 수 없는 경우가 많으므로, 꼭 살펴 보도록 하자.



12. 하체 점검

     중고차를 구입하기 전에 꼭 리프트를 이용해서 하체를
     점검하는 것을 잊지 말자.

     하체를 보면 이전 소유주가 차를 얼마만큼 험하게
     탔는 지, 아니면 아끼면서 탔는지를 알 수 있다.

    또한, 오일 누유라던가 엔진룸 위에서 볼 수 없던
    여러가지 문제를 확인 할 수 있다.

    그리고, 차량을 리프트로 띄워 놓은 상태에서
    차량의 뒷 바퀴를 세게 돌린 후,
    바퀴쪽에 귀를 기울여 보았을시 웅우웅웅~ 거리는
    소리가 바퀴에서 난다면,
    드럼 내부의 베어링이 파손된 상태인 것을 알 수 있다.

   이런 차들은 조금만 고속 주행을 하면. 웅우웅웅~~ 거리는 소리로 머리가 아플정도의 소음에 시달리게 된다.

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    이렇게 하체를 제대로 점검하고 차량을 구매한다면,
    뜻하지 않은 고장으로 인해 발생할 수 있는 금전적인 손해로부터 자신을 지킬 수 있는 방법인 것이다.


13. 타이어 점검

    타이어 트레이가 많이 남은 차량을 구매하자.
 
    노후한 타이어가 장착된 차량을 싸게 구매해 봤자, 타이어 구매 비용으로 50만원 이상 소요하게 된다.

    타이어의 노후 여부는 타이어에 있는 한계선으로 확인할 수 있으며,
 
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    100원짜리 동전을 타이어 제일 가운데 동전을 넣어 보아서, 이순신 장군의 감투 부분이 타이어에
     묻히는지 여부로 알 수 있다. (감투가 조금이라도 들어가야 함)

    타이어를 교체하지 않고 무리하게 차량을 운행하였을시, 빗길이나 모래가 있는 길에서
    뜻하지 않은 사고를 당할 수 있기 때문에 늘 주의해야 하는 것이다.


14. 엔진오일 / 미션오일 점검

    엔진오일과 미션오일의 색깔을 확인 한다.
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    엔진오일의 정확한 점검법은 아래와 같다.
      1. 반드시 평지에서 실시한다. (경사진 곳에서 실시하면 오일양 측정이 불가하기 때문)
      2. 충분히 워밍업 된 상태에서 실시 한다. (냉각수 온도게이지가 중간에 있을때 실시)
      3. 처음 1회 게이지를 뽑았을때는 휴지로 게이지를 끝까지 한번 닦아 낸다.
      4. 게지이를 다시한번 끝까지 넣었다가 뺀다.
      5. 이때 오일양과 엔진오일 상태를 점검 한다.
          - 오일양은 Max(Full)과 Min(Low) 사이에 있는것이 좋다.
          - 만약 오일의 양이 Min 보다 낮다면, 엔진오일이 엔진으로 제대로 공급되지 않아서 상층부인 흡배기
            밸브를 여닫는 역활을 하는 베어링과 리후다(자동밸브)에 손상이 와서 벨브소리가 심하게 들리고
            이와 같은 상태에서 오랬동안 운행된 차량은 베어링과 리후다를 교환해 주어야 한다.
           - 오일양이 Max보다 많다면, 많은 오일양으로 인해 엔진에 과부화가 생기게 되고
             연비가 떨어지는 등의 문제가 발생할 수 있다.

    그 외 오일 색깔,
      1. 엔진 오일 : 오일게이지를 뽑아 보았을 때 갈색을 띄어야 합니다. 오염되었을 시 검은색으로 변색 됨.
                          (커먼레일 디젤의 경우 갈색오일이지만 주입하면 바로 검정색으로 바뀜)
      2. 오토미션 오일 : 빨간 레드와인 색, 오염되었을 시 선명하지 않은 붉은색으로 변색 됨.
      3. 수동미션 오일 : 엔진오일보다 조금 밝은 갈색. 오염되었을 시 검은색으로 변색 됨.
      4. 파워핸들 오일 : 오토미션 오일색과 비슷한 레드와인 색
      5. 브레이크 오일 : 연한 녹색
      6. 부동액 : 형광색
      7. 워셔액 : 파랑색


15. 사고이력 조회

     앞의 14가지 항목을 모두 확인했는데 만족할만한 수준이라면, 끝으로 자동차 사고이력 조회를 해보자.

     능력이 출중한 엔지니어들이 고친 사고차는 전문가들도 그 여부를 식별해내기 어려울때가 있다고 한다.

     중고차 사고 이력은 "카 히스토리 닷컴 (http://www.carhistory.co.kr/) 을 참조한다.

 

     필자 역시, 지난 여름 외제차 혼다 CR-V 를 사기위해 강남 율현동에 있는 매매단지를 찾아서
     중고차를 한번 본적이 있는데, 위의 14가지 항목 모두 만족해서 구매를 작정하고 있다가
     혹시나 하는 마음에 사고이력을 조회해 보았던 적이 있는데,
     뒷 트렁크 부분이 추돌하였던 사고가 있었던 차량인 것을 알게 되고 계약을 하지 않았던 경험이
     있기 때문이다.

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[붉은색으로 동그라미 쳐진 부분이 모두 "없음" 이어야 합니다.]





이상이다.

실제로 중고차 시장에 갈때, 메모지에 위의 각 항목마다 ★★★☆☆ 5개 기준으로 평가를 해보고
구매를 고려해 본다면, 당장에는 50만원정도 더 비싼 중고차를 고르게 될지 모르겠지만,
당장 가격이 싸다고 급하게 중고차를 샀다가 나중에 수리비로 들어갈 수 있는
적게는 수십만원에서 많게는 수백만원 이상하는 수리비를 아낄 수 있는 것이다.

지면이 길어지는 관계로 이번 글에서는 위의 15가지 항목에 대해 짧고 간단 명료하게 설명하였지만,
차후 포스트에서는 이 15가지 항목을 하나씩 분리해서 조금 더 세밀하고 알기 쉽게 정리해서 올려
중고차를 잘 살 수 있는 노하우를 지속적으로 보강해 나가도록 하겠다.


끝으로, 중고차를 살때 혼자 가서 차를 고르는 것은 금물!
가능하다면 차에 대해 잘 아는 사람을 대동한다면, 훨씬 괜찮은 중고차를 고를 수 있을 것이다.

(혹시, 중고차는 사야겠는데, 차를 같이 가서 보실 분이 없으신분 계시면 방명록에 연락처를 적어주세요^^;
 제가 개인적으로 차를 무지 좋아해서, 주말이라면 함께 가서 차를 봐 드릴 수 있어요. *^^* )

Posted by 비오는날.

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  2. 한재영 2009.04.24 22:26  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안녕하세요.. 중고차 구입때문에 여러글을 보고 있는데
    좋은 정보가 될것 같아서..
    포스트 즐겨찾기를 해두었습니다..^^

    서울 강서구에 사는데 살짝 부탁드리고 싶네요... 2년전 글이긴 하지만요..ㅎ
    그만큼 좋은 정보였습니다..
    감사해요~

  3. 김창재 2009.05.05 12:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 정보 감사해용 ^^ 좀 퍼갈께여여 ㅎ

  4. 태돌이 2009.05.13 06:24  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    중고차 살때 봐야할것들 사진과함께 설명도 잘해놓우셨네요 큰도움이 될듯합니다.

    한가지 추가했으면 하는것도 있네요 쇼바부분도 좀 살펴봐야겠줘 그부분도 님께서 알려주세요 ㅎㅎ
    그리도 중고차는 사봤는데요 볼게 좀 많아요 생각보다
    시거잭도 접촉이 잘되어있는지 확인하시구요 가끔식 보면 상태가 안좋운것들도있으니깐 확인
    창문같은경우도 모터가 약해서 잘안올라가는경우도있어서 확인 위에 나온 15가지 방법은 꼭 확인해보시구요 여기적혀있는것두 확인해보세요 이런것들도 고치려고 하면 돈이 조금 나올꺼에요 정말 좋운 중고차 잘구입하세요 여유가조금된다면 중고보단 새차사는게 더 좋겠지만요

  5. 체르페 2009.07.03 21:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    제가 7-8월 중에 중고차를 살려고 고민하고있습니다
    정말 도움되는 글들에 감사드립니다. 차를 사게될때 꼭 한번 도움을 청하고 싶군요.
    좋은 글 다시한번 감사드립니다

  6. 달걀두개 2009.08.07 13:14  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    많은 도움이 되었습니다 ^^*

  7. Favicon of https://lalawin.com BlogIcon 라라윈 2009.08.29 03:40 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    꼼꼼히 알려주셔서 정말 많은 도움이 되었습니다! ^^
    세션님~ 감사합니다!! :)

  8. 슈퍼B.k 2009.10.15 12:05  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    다른말들은 필요없는거 같고..
    한마디로 말하면

    대~~~박~~~~

  9. 2010.07.25 22:29  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  10. 중고차 구매 임박 2010.10.20 23:46  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이제 중고차를 사려고 이것저것 알아보다가 여기에 들어오게 되었어요.

    좋은 정보가 많네요. 많이 공부하고 갑니다.

  11. 대우냐현대냐 2011.06.22 10:30  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    주인장님~ 죄송하지만 혹시 주말에 시간되신다면 저랑 같이 중고차 보러가 주실 수 있나요??

    새차살 여유는 없고 빨리 중고차사서 주행해야하는데.. 사고차 사서 손해볼까 정말 걱정입니다..

    그냥 주인장님 글 인쇄한 뒤 중고차 매장가서 사려고 했는데 그런 모습 자체가 중고차 처음사는 티내는거 같기도

    해서요.. 제 메일입니다~burgerkim6@gmail.com 연락 주시면 감사하겠습니다~

  12. 차언제사 2012.02.07 14:10  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은정보 잘보고갑니다.^^* 저도 서울인데 기회되면 중고차구매할때 도움받고싶네요.차량에 대해서 아는분
    이없어서 ㅠㅠ

  13. 이주범 2013.12.19 21:43  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    많은 도움이 되었슴니다^^

  14. BlogIcon 서연 2014.10.13 19:56  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    중고차를 사려는데 아무것도 아는게 없네요~도와주세요.ㅠㅠ

  15. BlogIcon 이은주 2014.12.07 21:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오늘 중고차사는법. 잘읽고 프린트해서 내일 중고차사러가는 신랑주려했는데. 인쇄가 안되네요 여긴 대구인데 내일. 인천갑니다. 날이 촉박해 봐주시라. 이야기 못하지요? ㅎ. 잘참조할께요. 감사합니다

  16. 2014.12.07 21:51  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  17. 2015.09.29 18:04  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글입니다

  18. Jae 2016.05.18 02:57  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    미국에서 중고차사려는데 도움이 크게됬습니다. 여기는 하도 사기꾼이많아서 사고 난차량을 무사고로 해논경우가 많아서. 좋은 정보 감사합니다.

  19. 째즈 2016.06.28 13:35  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    중고차 구하는 중인데 많은 도움 됐습니다. 고맙습니다!

  20. 중고차희망자 2016.07.21 09:11  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    정말 정리 감사합니다.
    이번주 토요일에 수원으로 중고차 보러 가는데, 도움 많이 되었습니다.
    같이 보러 갈 사람이 없어서 걱정이 되긴 하네요 ㅜㅜㅋ

  21. 돈업는자 2016.09.03 14:36  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저는 내일 중고차 사러 인천 주안에가는데요 글 잘봤음니다

흔히 대형 할인마트에서 접할 수 있는 자동차용품.

그 자동차용품중에 대부분이 사고가 발생하였을 시
운전자를 죽음으로 내몰만큼 안전에 치명적인
제품이라면 믿으시겠습니까?

오늘은 이러한 자동차 편의용품 중,
뜻하지 않은 사고가 발생하였을 시 운전자를 위협하는
제품에 대해 알아보도록 하겠습니다


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<대형 할인마트 등 차량용품점에서 만날수 있는,
  사고 발생시 대표적으로 운전자를 위협하는 자동차용품>


1. 안전벨트 클립
    안전벨트 클립을 차량에 장착한 분들을 간혹 볼 수 있습니다.
    차량에 안전벨트 클립을 장착하는 이유는 "편의성" 때문입니다.
    차량 운행을 위해서는 차량 출발 전 꼭 안전벨트를 착용하게 되는데,
    그러다보니 시트와 탑승자를 꽉 조여지는 안전벨트로 인해 소화불량을 호소하는 사람도 있고.
    말끔히 차려 입은 양복이 구겨지게 마련입니다.

    즉, 대부분의 운전자들은 '답답하다'  혹은 '귀찮다' , '옷 구겨진다' 라는 이유만으로
    이 안전벨트 클립을 착용하는 것입니다.

    하지만,
    이러한 안전벨트 클립을 장착한 차량이 추돌 사고를 당했을 시 안전벨트가 탑승자를 지켜줄 수 있을까요?

사용자 삽입 이미지


                                                                                답은 "그렇지 않다" 입니다.

    안전벨트 클립을 장착한 안전벨트를
    착용한 차량의 탑승자는,
    안전벨트를 아예 착용하지 않은 사람과 동일한
    사고의 충격을 받는다는 연구결과가 이미 나와있습니다.

    안전벨트 클립이 장착된 안전벨트는
    자연스럽게 느슨해지게 마련인데,
    이런 상태에서 사고가 났을 경우 관성으로
    인한 복부쪽의 압박이 급격하게 높아져서
    장파열등의 추가 상해가 발생할 수 있을 뿐만 아니라,
    심한경우 탑승자가 유리창 밖으로 튕겨나갈 수 있기
    때문입니다.


2. 브레이크 패드
    가극 젊은 분들의 차를 우연히 타게 되었을시 장착된 것을 볼 수 있는 인테리어용 "브레이크 패드"

사용자 삽입 이미지

    이러한 브레이크 패드는 순정품으로 장착되어 있는 브레이크에 덛씌우는 방식이 대부분인데,
    그런 경우 급작스럽게 브레이크를 밞았을 시 장착해 놓은 브레이크 패드가 이탈할 수 있게 됩니다.

    이렇게 이탈된 브레이크 패드로 인해,
    차량이 제대로 멈춰서지 않는 등 2차적인 사고를 유발 할 수 있습니다.



3. 파워핸들
   차량 편의용품 중 가장 말이 많은 "파워핸들"
   
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     파워핸들은 앞서 말한 (1)의 안전벨트 클립과 그 위험성이 비슷할 정도로,
     안전성이 검증되지 않은 것은 물론, 사고가 발생하였을 시 운전자의 상체(가슴,심장,폐 등)에
     치명적인 상해를 입힐 수 있고, 자칫 운전자의 눈을 실명시킬 수 있을 정도로 치명적인
     제품이라 할 수 있습니다.

     운전자들은 한손으로 쉽게 운전하고, 커브를 틀거나, 주차를 할때 유익하다고 생각해서
     이 제품을 많이 사용하고 있지만, 결국  이런 파워핸들 봉은 우리의 생명을 언제나 위협하고 있는 것입니다.


4. 룸미러
   뒤따라 오는 차를 잘 보게 해주는 룸미러.
   하지만 각도를 더 늘려서 판매하고 있는 편의용품 사각 룸미러의 경우 사고가 발생하였을시
   날카롭고 뾰족한것이 대부분이고, 와이드 (넓게 만들어서)로 만들어서,
   차량에 사고가 발생하였을 시 운전자 뿐 아니라 동승자의 머리에 부딛힐 위험이 굉장히 높을 뿐만 아니라,
   자칫 어디론가 튕겨져 나가서 파손이 되었을 시,
   그 유리 파편으로 인해 2차적인 피해가 발생 할 수 있는 제품입니다.

사용자 삽입 이미지

또한, 이러한 룸미러를 장착하는 중요한 이유중에 하나가 후방을 더 잘 보기 위한 것이겠지만,
실제 실험 결과 차량에 순정품으로 내장되어 있는 룸미러와 그 성능의 차이가 그리 많지 않는 것도 사실입니다.


5. 방석
   여성들이 무심결에 많이 사용하는 방석.
   이 방석조차 여러분의 생명을 위협한다고 하면 믿겠습니까??
사용자 삽입 이미지

   방석이 있는 차량에 사고가 발생하였을 시 , 이 차량에 탑승한 운전자의 경우 (1)번과 같이 안전벨틀 클립을
   장착한 차량의 탑승자와 같이 복부 혹은 차량 외부로 튕겨져 나갈 가능성이 높다고 합니다.




필자가 앞서 말한 5가지 편의 용품 외에도, 안전을 위해서 차량에서 치워야 할 것들로
차량 2열 뒤쪽 유리창 부분에 놓는 향수, 휴지, 인형?들을 들 수 있습니다.

이렇게 2열 뒷유리창 밑 부분에 올려 놓는이 차량 사고가 발생하면 운전자의 뒷 머리쪽을
강타할 가능성이 높다고 하니 가능한 차량에서 제거하는 것이 좋을 것입니다.

편의 용품이기 때문에, 개인이 판단해서 장착을 하거나 탈착을 할 수 있습니다.
제가 앞서 이야기한 5개의 제품 모두 편의성에서는 두말할 것 없이 좋은 제품들입니다.

안전성을 위협한다는 것이 비약하는 것일지 모르지만, 편의성보다 안전성을 중시하시는 분들이라면
위에 이야기한 5개의 제품은 가급적 피하시는게 좋을 것 같네요.
Posted by 비오는날.

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  2. anycar 2007.12.24 12:14  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    글 쓰신 분의 마음은 이해하지만...
    그렇게 따지면 간판 떨어질까봐 길에 어떻게 지나다닙니까??

    • 머리가 2007.12.24 13:32  댓글주소  수정/삭제

      머리가 나쁜거냐. 길가다 간판 맞으면 간판 단사람이
      책임져 주는거 아니냐.

      글 내용은 자기가 자기 보호하려면 저런거 쓰면 안된다는 내용이구만..

    • 승현 2007.12.24 13:57  댓글주소  수정/삭제

      죽고나서 후회해도 늦었져

      평소 안전벨트는 매십니까?

  3. 위험하긴 하지만 2007.12.24 12:27  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    달고 싶다는데 어쩌겠습니까-_-
    안전벨트 클립은..뭐하로 다는지 모르겠고..핼들 손잡이는..나도 달려 있지만 주차할때나 쓰고..브래이크패드는..별 필요 없고..
    하지만...가장 위험한거는 음주운전.신호무시.등등 법밖에 행동 들이죠..좋은 정보는 감사합니다만..이거 모르는 사람보단 아는 사람이 더 많을거 같은데..ㅎㅎ

    참고로..전 신호는 야간/새벽에도 다 지키거든요..새벽에 운전하다 보면..안지키는 사람들이 더 많더라고요..
    택시뿐만 아니라..신호 지키고 있으면 뻘쭘 하다는..-_-인태리어는 대부분 2차사고 이지만 이런것들은 1차사고기 때문에..이런것들이 먼저 지켜 져야 한다고 생각함. 사고 내는사람보다 당하는 사람이 억울.......

    교통질서 잘 지킵시다!!!

  4. 다들... 2007.12.24 13:13  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자기가 잘났데... ㅡㅡ

  5. 그냥 달고다니게 2007.12.24 13:30  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    그냥 달고 다니겠다고 하는 사람들. 사고나서 크게 다쳐봐야.. 저런거 안쓰지..

    쓰던 안쓰던 개인의 자유지만, 사고났을때를 대비해서 이런게 얼마나 위험한것들인지
    알려주셔서 너무 감사해요. 세션님~

    기름값 아끼는 법도 잘 봤고.. 이번 포스팅도 잘 봤어요~

  6. 승현 2007.12.24 14:09  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    브레이크 패드땜에 죽을뻔 했습니다.

    주행중 악셀을 밟고 있는 상태에서 반쯤 풀린 브레이크 패드가 신발의 목부분(발이 들어가는부분)에 걸려서

    악셀을 밟은채로 발이 빠지지 않는 상황이 벌어진적이 있었어요. 그림이 그려지시죠??

    걸린 발을 빼려고 발을 깊숙히 집어넣으면 악셀이 더 쎄게 밟히는 상황

    재빨리 오른쪽 발을 신발에서 빼면서 신발을 치우면서 왼발로 브레이크를 밟아서 사고는 안났지만

    운전 경력중 가장 위험한 순간이었어요

  7. 워닝 2007.12.24 14:53  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    파워핸들 저희 아버지가 그렇게 좋다고 무조건 쓰라고 하시더만,,,
    한번은,,저희 아버지가 쓰시다가 부러져서 큰 사고 날뻔 했죵,,ㅎㅎ
    인제는 간혹 주차할때만 쓰라고 하신다는,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    운전할때 파워핸들 진짜 부서지면 완전 위험해요,ㅎㅎㅎ

  8. Favicon of http://power-user.kr BlogIcon 김태화 2007.12.24 15:13  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안전불감증.. 안전불감증하고 외치는 사람들은 도대체 누구요? 혹시.. 주인장이신가요?

    위에서 지적한 물품들이 단점만 있다면 사람들이 애써서 돈써가면서 안달었을겁니다.

    사고났을때 이런 위험이 있을수있다라는 조언은 좋지만..
    그 부각된 단점 이상으로.. 안전운행에 도움을 주는 장점도 확실히 있다는 점도 생각해 주시기를 바랍니다.
    저 단점들이 사고가 났을때 충격을 받을수있는 물건들 사례라면..
    그 물건들 덕분에 사고를 미연에 예방하는 좋은 기능도 많이 있다는 말입니다.

    갑자기 영화 데스티네이션이 생각나네요..
    일상생활의 편리한 생활을 도와주던 것들이 갑자기 흉기가 될수있고.. 또한 길거리를 지나치면서 아무렇지도 않게 대하던 풍경들이 나를 죽이는 살인무기가 될수있다는 것을 여실히 보여주는 영화죠.
    그렇게 생각하면 정말 아무것도 못믿죠.. 스트레스 받고요..

    자기와 다르다고 틀린의견이 아닙니다. 남의 말도 경청해 주는 사회가 되길..
    --운전 10년차인 사람이..

    P.S:단..파워핸들봉만큼은 반대합니다. 평소에 많이 편하겠지만.. 사고가 났을때만큼은 절대적으로 흉기가 될수있다고 생각합니다.

    • 네팔 2007.12.24 15:12  댓글주소  수정/삭제

      10년동안 운이 좋으셨네요.

      판매가 되는 이유는 당연히 그만큼 편리한 부분이
      있기 때문이고, 편리성이 많이 강조되었기 때문이겠져~

      제품에 대한 편의사항 말고 위험성을 알리는 글에 발끈 하시는 걸 보면
      관련직에 종사자 분이신가요?

      편한건 편한거고 위험한건 위험한거죠~

      누가 편한거 모르나요. 편한거 모르면 사지도 않겠져~

  9. Favicon of http://power-user.kr BlogIcon 김태화 2007.12.24 15:29  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    위에 네팔 참 말 싸가지없이 잘하네요.
    뭐.. 10년동안 운이 좋다니.. 참나..
    개인차량뿐아니라 소형차부터 큰트럭영업차량까지 다 몰아봤었는데 단순히 운좋아서 10년동안 큰사고없이 운전한줄 아십니까? 안전운행하려고 애쓴 남의 노력과 신경을 한마디로 잘라버리네요.

    내가 관련자로 보이나요?
    그리고 내가 발끈한건가요?

    저위의 물건사례들이 단점만 부각되어있는것같이 보여서 사고를 미연에 방지해주는 순기능도 있다는걸 말한거 뿐입니다. 솔직히 순정룸미러보다는 사제룸미러가 뒤가 훨씬 잘보여서 충돌사고도 덜날수있고.. 브레이크패드도 넓고 미끄러지지 않아서 순정보다 장점도 많습니다.

    님이야말로 발끈해 보이는것 같은데요.

    내가 관련자라면 파워핸들봉 위험하다는 그런 소리도 안했겠지요. 안그래요??

  10. 신민정 2007.12.24 15:41  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    아... 저 중에 룸미러만 해당사항 있는데... 룸미러 없애야 하나 생각중이네요.
    대시보드에 있는 방향제도 걸리고 ;;

  11. Favicon of http://ㅁㄴㅇㄹ.채.ㅏㄱ BlogIcon 그런것보다 2007.12.24 16:42  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    파워핸들봉은 좀 뭐랄까... 깸... 그냥 핸들로 운전해야 ㅋ

  12. 뭐고이거.. 2007.12.24 17:12  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    뭐고이거...ㅉㅉㅉ 그럼 핸들도 떼내고, 룸미러도 떼내고, 오디오,기어봉, 실내내장재, 문짝유리등등

    다 띠내야 된다는소리네요 억지아닙니까 ㅉㅉㅉ

    • Favicon of https://autocamping.tistory.com BlogIcon 비오는날. 2007.12.24 17:15 신고  댓글주소  수정/삭제

      편의성은 사제품이 많이 앞서는게 사실이지요^^

      하지만, 안정성을 고려한다면 사제품 보다는 순정품 그상태로 운행하시는게
      안전 운전에 도움이 되지 싶어요~

      물론~ 편의성을 더 생각하신다면,
      계속 사용하셔도 되고요.

      판단은 각자의 몫이지요 ^^

  13. 뭐고이거.. 2007.12.24 17:18  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    무슨 말도 안되는...ㅉㅉ 제가 필자 말을 제 식대로 다시 써볼까요??

    기어봉( 기어봉은 오토매틱인경우 기어봉과 기어손잡이가 분리될수가있어 사고와 함께 큰 충격시 떨어져 나와, 운전자의 안면부나 가슴부위, 심지어 손목까지도 꺽어버릴수가있다)

    차유리 (앞유리와 뒷유리를 제외한, 문짝유리는 그만큼의 강도가 적기때문에 사고시 파편등으로 탑승자의 신체를 훼손할수있다)

    빽미러 (빽미러는 창문열고 운행시 사고와함께 깨지기 때문에 실내로 유입되어 탑승자 생명에 엄청난 피해를 초래할수있다)

    오디오 (오디오의 볼트및 고정제가 사고시 파손되어, 뒷자석으로 날아가 피해를 줄수있다.)

    조수석 다시방 (사고시 다시방이 열려 조수석 탑승자의 허리부터 가슴까지 2차충격을 가할수있다)

    핸들리모콘 (상대적으로 결합력이 약한 핸들리모콘도 사고시 떨어져나와 탑승자의 얼굴 및 목을 관통할수있다)

    뭐대충 이런식???? ㅋㅋㅋ 필자님 어디 다니지도 못하긋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  14. 내 주위에도 2007.12.24 17:44  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    내 친구도 룸미러 큰거 달았다가 뒤차가 때려 박는 추돌 사고 났었다.
    조주석에 있던 여친이랑 친구랑 이마가 찢어지는 부상을 당했었지.

    처음에 달려나오는 룸미러가 곡선인 이유를 그때서야 알았다~

  15. Dani 2007.12.24 18:01  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    헉.. 나도 옛날에 편해서 파워핸들 보조 손잡이 썼었는데,
    비보호 좌회전 하다가 옷 소매가 파워핸들 손잡이에 껴서 사고날뻔한 적이 있었다.

    사제 파워핸들이 이런 위험성이 도사리고 있는 거였군

  16. mark 2007.12.24 18:41  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자세가 불안정해져서 파워봉 떼고 나니 양손을 다쓰고 몸의 밸런스가 잡혔다.
    쉽고 편하게 살다보면 몸의 퇴화가 진행되고 한쪽으로만 몸을 쓰다보면
    밸런스가 무너진다. 일부로 돈을 쓰면서까지 자세를 교정하는데.
    좀 불편한것을 편하게 할려고 하다보면 모정권같이 부산물만 잔뜩
    주변에 널려있을 것이다. 자동차의 설계에서 부터 완성까지는
    최적화를 위한 과정이 있을것이고, 그것에서 추가로 보태면 언밸런스가
    일어날 확률이 많다. 투닝의 마지막이 순정품(그대로의 형태) 라는
    말이 있듯이, 그 자동차의 디자인 그대로가 좋은 것이고, 모자란다면
    업해서 자동차를 선택하면 될 것이다. 무엇보다도 중요한 것은
    자동차에 맡게 운전하는 습관과 안전운행이다. 10년이상 운전한
    무사고 기사분들 말씀은 잘 살피고 천천히 가라는 교훈이다. gobyem@hanmail.net

  17. 날탄 2007.12.24 20:56  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    세션님의 포스팅에 너무 부정적인 의견을 가진분들이 많네요.

    그만큼 안전불감증을 가지고 있는 사람들이 많은 것 같습니다.

    포스팅의 요점은 '사고시의 피해'에 대한 강조인 것 같은데

    몇몇분들은 구더기 무서워 장 못담그겠냐는 식으로

    어린애가 엄마에게 투정부리듯 글을 쓰시네요..

    운전경력 몇 년 동안 아무런 이상이 없었다고 말씀하시는 분들도

    어떤 분의 말씀처럼 운이 좋아 그런겁니다. 자신이 아무리 조심을

    한다고 하면 뭐하겠습니까. 조심하지 않은 누군가가 달려와서

    충돌을 한다면 그게 바로 운이 없는거지요.

    무사고 경력 자랑은 자연스럽게 늙어 더이상 핸들을 잡을 수 없을 때

    하는 것이 옳다고 봅니다.

    명령이나 협박도 아니고 정보를 공유하고 안전을 권장하는 포스팅에

    이해할 수 없는 댓글들이 난무하는 이유를 모르겠네요.

  18. zzz 2007.12.24 21:12  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    난뒤에서 hid비추고 오믄 옆으로 빠져서 뒤로가 바짝붙어 상향등 킵니다
    hid비추며 달리려면 좀 떨어져서 오든가 마주오면 좀 꺼주든가 아주 지만 알아요...
    글구 밤에는 노랑불이 시야확보에 더 좋다는거 모르나
    밝다고해서 무조건 시야확보에 좋은건가 잘 생각해 보셩~
    일상 생활에서도 쉽게 알수 있으니까
    글구 요즘 차에 달려서 나오는hid는 가변 시스템 붙어서 차 앞머리 올라가믄 라이트는 저절루 밑으루 내려온답니다
    글구 요즘차는 다 hid달구나온다 하는데 도데체 요즘차의 구분은 어떤거요?
    내차도 요즘찬데 안달려 나오더군요..
    그럼 따져야 하나ㅡ.ㅡ;
    보편적으로 총알이 쫌 쎈놈만 달려 나오더군요
    글구 조금 불안전 하여도 지가 그런거 가만하고 지가 편의성 찾아 타는건데.. 뭐 달고 싶으면 달라그래 지들
    뒤지는거지.. 도데체 이건 뭔 말인지 인정할라믄 인정하지 인정 하는척하면서 부정하는건 또 뭔지
    참.. 어리시군요

  19. 동네바버 2007.12.25 01:57  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    안전거리 확보, 정속주행 이 2가지만 하면...
    5가지 물건 다 달아도 괜찮습니다...ㅎㅎㅎ

    뒤에서 떵침 놓으면...그건 지 팔자고

  20. 태왕사진기 2007.12.25 10:25  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저 5가지 차량용품 사용으로 인하여 사고시 큰 위험을 줄 정도의 사고면
    차량용품 사용 안해도 큰 위험을 주는 대형사고라 생각합니다.
    일반적인 간단한 사고에는 별 지장 없을듯.....

  21. Favicon of http://www.fillcar.co.kr BlogIcon 자동차용품몰 2008.01.14 22:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    반갑습니다. 자동차 좋아하시나요...

    제가 용품몰을 운영하게 되어 홍보차 다녀갑니다.

    안전운전하시고 구경 부탁드립니다.

    www.fillcar.co.kr

필자는 자동차를 아주 많이 좋아 한다.

많으면 한해에 4번이나 자가용을 다른 차로 바꿀 만큼 변덕이 죽 끓듯 하기도하고,
내가 원하는 그것! 에서 2% 모자람을 느낄때. 그때가 바로 차를 바꾸는 시점이라고 할 수 있을 것이다.

필자가 소유했던 차들을 나열해보면,

엑센트(5Door), 티뷰론(1.8), 싼타모 플러스, 마티즈2, 비스토, 무쏘, 싼타모 플러스, 싼타페(LPG), 싼타페(디젤),
렉스턴, SM5, NSM5, 싼타모 플러스, 뉴쏘렌토 등이다.

물론 지금 기억나지 않는 더 많은 차량들로 바꿈질을 했었다. (어찌보면 병.. 이랄수도 있고)




각설하고, 필자가 탔던 차량을 기준으로
간단하게 Utility Vehicle 의 종류와 그 쓰임새에 대해 알아보도록 하겠다.


싼타모 부류. 즉, RV 는 Recreational Vehicle. 다시말하면, 레크레이션용 가족용 차량.



무쏘 부류. 즉, Jeep 은 흔히 알고 있는 Offload용 차량.



싼타페,렉스턴, 뉴쏘렌토 부류. 즉, SUV 는 Sport Utility Vehicle.
                                       다시말하면, 다양한 레저 스포츠를 즐기기에 적당한 차량.



베라크루즈 부류. 즉, LUV 는 Luxury Utility Vehicle. 다시말하면, 돈있는 분들이 타는 SUV 차량





이처럼 다양하게 분류되는 Utility Vehicle 시장에  르노삼성의 QM5 가 CUV 라는 컨셉으로 도전장을 냈다.

그렇다면, 과연 CUV 는 무었인가??  CUV는 Crossover Utility Vehicle. 다시말하면,
승용차의 승차감, 가속, 주행성능 등에 대한 장점과 SUV의 극한상황에서의 주행능력,
4륜구동 등의 장점만을 집결시켜 만든 새로운 유틸리티 차량이라는 것이다.




하지만, 르노삼성의 QM5 가 세계적으로 볼때 첫번째 크로스오버 차량이냐라고 하면 그렇지는 않다.

혼다의 CR-V 가 대표적인 크로스오버 차량이며, 지난 7월 포드社에서 iosis 라는 크로스오버 컨셉 카가
공개되기도 하였다.

  
 



근래 르노삼성의 QM5 관련 기사들을 보면, 기존의 SUV 를 갖고 있거나, 기존 SUV 에 대한 환상을
갖고 있는 사람들이 대체로 QM5 의 제원을  QM5 가 Utility Vehicle 차량으로써
불합격 이라고 논하곤 한다.

아래, QM5 와 싼타페, 윈스톰의 제원을 보며 이야기를 계속하도록 하겠다.

사용자 삽입 이미지

각 제원을 보면 QM5는
길이는 3개 차종 중 가장 짧고, 너비는 그나마 비슷한 수준이며, 높이가 굉장히 낮은 것을 알 수 있다.
또한, 최저 지상고가 가장 짧은 것을 알 수 있으며, 휠베이스도 짧은 것을 알 수 있다.

어찌보면 모든 부분에서 다른 SUV에 비해 부족하지? 싶은것이 바로 르노 삼성의 QM5. CUV 인 것이다.


하지만, 이는 CUV 의 특성을 제대로 파악하지 못해서 생긴 논리적 오류이며,
CUV 차량이 왜 탄생하였는지 잘 모르는 사람들이 이야기 할 때 발생할 수 있는
오류일 것이다.

 


CUV의 특성을 제대로 파악하고 QM5의 제원을 들여다 본다면, 아래와 같이 이해할 수 있을 것이다.

기존의 SUV 차량을 선호하지 않고 세단을 즐겼던 이들이 품었던 SUV의 가장 큰 불만은

1. 지나치게 높은 차체
2. 운전하기 버거운 차량 길이
3. 대가족이 탈 것도 아닌데 너무 넙대대한 차폭
4. 투박한 디자인

이렇게 4가지 로 나뉠 것이다.

국내 최초의 크로스오버 차량인 QM5 는 이러한 세단 성향이 강한 소비자들을 확보하고자
SUV 의 그것들을 과감하게 포기하고, CUV 컨셉으로 돌아선 것이다.

또한, 휠 베이스가 짧은 것을 볼 수 있는데(대체로 휠 베이스가 넓으면 차량의 주행성능이 좋음),
휠 베이스가 짧음 으로 인해 지상고가 낮은 바디임에도 불구하고
험로 주행시 단연 그 성능을 뽐낼 수 있다는 점이 강점이라 말 할 수 있다.



필자가 여기서 말하려는 것은 오직 한가지 이다.

새로 차가 나왔다고 무턱대고 CUV인 르노삼성의 QM5 를 샀다가는 큰 코 다칠 수 있다는 이야기 이다.
전통적인 SUV 성능을 원하는 소비자라면 절대 QM5 로 만족할 수 없을 것이다.

필자가 보는 QM5 를 권해주고 싶은 사람은

1. 기존에 세단을 오래 타왔거나, 세단에 질린 소비자 중에서
2. SUV 인 싼타페나 윈스톰, 뉴쏘렌토나 렉스턴2 를 사자니 커다란 덩치가 부담되고,
3. 그렇다고 Jeep 계열인 액티언이나 카이런 같은 차종을 몰고 싶지 않은,
4. 시대를 뛰어넘는 톡톡 튀는 얼리 어뎁터 성향이 강한


사람들에게 르노 삼서의 QM5 를 권해주고 싶다.

Posted by 비오는날.

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  1. 잘봤어요~ 2007.12.12 10:38  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와~ CUV 라는게 이런 뜻이었군요.. 승용차 + 짚차? 라고 하면 되려나?
    좋은 정보 고마워요

  2. 방가요~ 2007.12.12 10:39  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    님 블로그에서 늘 좋은~ 정보 얻고 갑니다.
    땡큐여~~

  3. 찌라시 2007.12.12 10:41  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    기자들이 뿌리는 찌라시 기사보다 훨씬 유익한 정보네요.

    질러야겠당.. QM5~~

  4. 황오시 2007.12.12 11:17  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이러니 저러니 해도
    결국 SUV, CUV, LUV 등등...신규 수요를 창출하고자 마케팅 차원에서 만들어진 용어이고 개념입니다.
    엄밀한 구분 잣대가 있는 학술용어 같은게 아니란 거죠.
    우리야 SUV라고 생각하는 국산 차종들은 북미같은데 가면 CUV로 여겨지기도 합니다.
    걔네들이 SUV라고 여기는 차들은 일단 중후장대함이 국산차종 훨씬 더 해서...이걸 대형 SUV, 소형 SUV라고 표현 하기도 하지만...역시 상황에 따라 상대적으로 해석된다는 거죠.
    그러니...이건 SUV라기엔 뭔가 이상해 라던가 이건 영역이 다른 CUV야, 혹은 LUV야 하는 말들은 대충 반만 그런가 보다 하고 받아들이면 됩니다.

  5. 머래 2007.12.13 18:50  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    흠,, 위의 표에서,, 다른 차종은 모르겠고,, 윈스톰은 오토 가격이 아니구,, 스틱 가격이네요~

  6. 에혀...그건아니죠. 2007.12.13 23:10  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    솔직히 SUV 가지고 오프로드 달리는 사람이 얼마나 되겠습니까?

    그런 것 보다는 QM5의 내적인 모습, 디자인. 이런 것들 때문에 샀다가는 후회할 일이

    벌어질지도 모른다는 거죠...

    저 디쟈인으론 정말 무리라고 봅니다.

  7. 뉴카렌스 2007.12.14 07:52  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    CUV의 효시라고 주장하고싶겠지만 비슷한 제원으로 이미 뉴카렌스가 있던데..;
    가스차라는 특성 때문에 고급세단이 아닌 보급세단(?) 승차감이라 문제겠지만;;

  8. 박춘수 2009.07.07 16:38  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와우 100%공감 늦은 글이지만 굉장히 공감합니다 확실이 qm은 suv를 원하는 소비자보다는 좀더 특이한것을 좋아하지만 suv처럼 큰 차는 부담스러워하는 소비자에게 알맞는것 같습니다. ^^

  9. 김유신 2010.01.05 21:03  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    QM5 4륜 VDC오너입니다 국내차중에 부품 내구성 옵션 이차 따라올 차 없습니다

    그것은 진리~! 내말에 반문을 하는 사람은 타 자동차 영맨일껍니다

    QM5가 얼마나 좋은 차인지 타본사람만 압니다 즐~

  10. Favicon of http://cartomancie.eu BlogIcon Un 2012.03.18 03:54  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    내가 사랑하는 내가 사랑 승리 가 유명한 ! 공개